本站讯 大同至准格尔增二线铁路跨黄河大桥河道遗留暗桩清理工作于2021年8月23日开始施工，9月3日结束，整体清理工作取得阶段性成果。
黄河河道遗留暗桩和施工围堰是大同至准格尔增二线铁路跨黄河大桥建设时遗留在9#桥墩附近的2个施工作业平台和10#桥墩的施工围堰。遗留暗桩和施工围堰对黄河防汛（凌）形成重大安全隐患，威胁着黄河沿岸人民生命财产安全。2019年11月发现以来，遗留暗桩和围堰清理工作一直是黄委万家寨水政监察支队重点清障工作之一，黄委万家寨水政监察支队坚持“谁设障，谁清理”的原则，秉持“保障黄河防汛（凌）安全、人民生命财产安全”的高度责任心，曾先后两次下发整改通知，多次上门协调，采取各种措施持续不断推动，2021年8月，责任单位神华新朔铁路有限公司的清理工作有了实质性进展。
2021年8月23日，神华新朔铁路有限公司签约的施工单位正式进场开展清理施工工作。清理工作包括两部分内容：一是对跨黄河大桥9#桥墩附近的2个施工平台及基础进行清理；二是对跨黄河大桥河道中心的10#桥墩施工围堰进行清理。
黄委万家寨水政监察支队领导对遗留暗桩和施工围堰清理工作十分重视，在清理跨黄河大桥9#桥墩附近2个施工平台施工过程中，黄河万家寨水利枢纽库管中心主任、黄委万家寨水政监察支队副支队长尚泽宇、办公室主任丁景峰多次亲临施工现场检查指导工作。尚泽宇主任对清理工作提出3点要求：一是要抓住黄河有利水情，加快施工进度，力争蓄水前全面完成清理工作。二是清理工作要彻底，保障黄河防汛（凌）安全。三是要时刻关注黄河水量、水位，确保施工人员和机械安全。
截止2021年9月3日，施工单位已完成9#桥墩附近的2个施工平台及基础清理工作，共破碎、清理钢筋混凝土345m3，开挖土方6000m3，平整场地、削坡2000m2。遗留暗桩和施工围堰清理工作取得阶段性成果。
由于黄河河道流量在600m3/s、水位在972.00m以上运行，为确保施工人员和机械安全，跨黄河大桥河10#桥墩施工围堰清理施工暂停，计划安排在9月中旬黄河流量降至300m3/s以下施工。（万家寨水政监察支队供稿）
